Salon du Bourget 2015 : Sagem présente des innovations à haute valeur ajoutée au service des opérations aériennes civiles et militaires

Au 51ème Salon du Bourget, Sagem (Safran) met l’accent sur des innovations et des services à haute valeur ajoutée pour l’ensemble de ses clients aéronautiques militaires et civils. Présente sur le stand de Safran, l’offre de Sagem s’articule autour de plusieurs pôles : systèmes optroniques embarqués, aéro-surveillance pilotée et non pilotée, guidage des armements de précision, contrôle en vol, électronique critique de pilotage.

Au Bourget 2015, Sagem présente :

Drone tactique PatrollerTM. Drone tactique à hautes performances, le Patroller permet d'enrichir le renseignement multi-capteurs, de guider les appuis au profit des troupes au sol, et de conduire des mission de protection militaire et territoriale. Sagem étend les performances du système Patroller par l'intégration de fonctions innovantes tant au niveau de la plate-forme que du segment sol, notamment : modules de préparation de mission, capteurs optroniques à très haute résolution, terminal portable RVT - Remote Vidéo Terminal -  pour la diffusion d'images au sol et transmission de données haut débit. Le Patroller dispose en outre de technologies d'insertion dans l'espace aérien civil. Le Patroller est développé en France par Sagem. Il emporte une charge utile multi-capteur de 250 kg pour une autonomie de plus de 20 heures à des vitesses comprises entre 100 et 200 km/h.

AASM Hammer de Sagem sur C-130 Hercules : le système Gerfaut. Sagem étend les capacités d'emploi de l'Armement Air-Sol Modulaire Hammer. Maître d'oeuvre du AASM, Sagem coopère avec Rafaut et AA/ROK sur le projet SSA-1101 Gerfaut, solution  d'intégration du AASM au C-130 Hercules, ceci sans modification de structure. Equipé AASM, le C-130 assure alors une couverture persistante sur zone et peut effectuer des frappes ponctuelles d'une très grande précision à plusieurs dizaines de kilomètres. En service dans l'Armée de l'air et la Marine nationale, le AASM Hammer de Sagem a été utilisé au combat sur avion Rafale, contribuant ainsi au succès des forces françaises sur leur théâtre d'engagement.

Famille de systèmes optroniques Euroflir. Sagem expose sa gamme Euroflir de systèmes optroniques gyrostabilisés pour avions, hélicoptères, ballons et drones. En réponse aux besoins diversifiés d'observation et de renseignement, Sagem propose plusieurs configurations de capteurs : caméras infrarouges et TV à très haute résolution et à zoom progressif, spotters, pointeur, désignateur et illuminateur laser.

Euroflir 350 est exposé sur le stand Safran avec sa console d'exploitation. Il est également intégré au ballon captif A-NSE et à l'avion Diamond DA 42 sur le stand de Défense Conseil International. Euroflir 410 est également présenté sur le drone Patroller. Sur le stand de son partenaire Vodea, Euroflir est associé à un simulateur de vol et de cartographie numérique couplé à des enregistreurs. La gamme Euroflir est en production de série pour les hélicoptères de l'ALAT, de la Marine Nationale et des Forces Spéciales. 

Systèmes de navigation de nouvelle génération. Répondant aux besoins croissants de maîtrise des coûts, Sagem développe de nouvelles familles de senseurs inertiels pour les systèmes de navigation futurs en faisant appel à des technologies de rupture : GRH (Gyroscope Résonnant Hémisphérique) et technologie MEMS (Micro Electro Mecanical Systems). Cette nouvelle génération de senseurs inertiels permettra à Sagem d'offrir des équipements de navigation d'une très grande fiabilité, plus compacts et à un coût global de possession réduit.

Minimanche actif de nouvelle génération. Pour la première fois au salon du Bourget, Sagem expose dans un cockpit du futur son prototype de mini-manche actif pour le pilotage des avions civils et hélicoptères. Intégrant de nombreuses innovations brevetées Sagem, ce nouveau mini-manche actif se caractérise par son haut niveau de disponibilité, sa robustesse à tout type d'événements inhabituels et par une architecture optimisée permettant le réglage en temps réel des lois d'effort. La coordination pilote/copilote et la gestion des situations de stress est nettement facilitée grâce à la fonction de « stick shaker » et à la synchronisation fine des mini-manches.

Fadec et calculateurs. Quatrième génération de calculateur de régulation moteur, le Fadec 4 est exposé au Bourget 2015. Il a été sélectionné pour les nouveaux moteurs LEAP de CFM International (JV 50/50 entre Snecma et GE) et Passport 20 de GE destinés respectivement aux avions A320 neo, Comac C919, Boeing 737 Max et Global Express 7000 et 8000. Il se caractérise par une architecture répartie permettant une optimisation de son intégration à la nacelle du moteur. Il ajoute à la régulation du carburant une fonction de détection de vibrations du moteur et de suivi de la santé moteur. Le Fadec 4 est développé par Fadec International (JV 50/50 Sagem et BAE) au sein de la JV Fadec Alliance ( JV entre Fadec International et GE). Sagem expose également sur le stand Safran le calculateur du moteur Silvercrest équipant le nouvel avion d'affaires Falcon 5X de Dassault Aviation.

Cassiopée. Sagem a conçu l'offre de services Cassiopée pour répondre aux besoins des compagnies aériennes, des opérateurs d'hélicoptères et de business jets en matière d'optimisation d'utilisation des données de vol. En 2015, l'offre de services Cassiopée s'enrichit et innove dans le développement de solutions et de services autour de la donnée. Cassiopée analyse les scénarios opérationnels existants et apporte des solutions innovantes autour de l'avion connecté, adaptées aux contraintes des scénarios opérationnels futurs, tout en créant de la valeur pour le client. Sagem présente un service innovant : un rapport de vol électronique avec comme bénéfices pour l'opérateur aérien un gain de temps, une augmentation de la fiabilité, et une meilleure sécurisation de la chaîne de signature des rapports de vol. Cassiopée est en démonstration sur le stand Safran.   

Sagem participe aux programmes aéronautiques militaires et civils les plus innovants: Rafale et Falcon 5X de Dassault Aviation, A320neo, A380, A350, ATR600, A400M, Caracal et Tigre d'Airbus, hélicoptère NH90 de NHI, KC390 d'Embraer, l'ARJ21 Xiangfeng de Comac et le futur avion de transport régional chinois MA700. 

Sagem est présent sur le stand de Safran (Hall 2A). Le système de drones Patroller est présenté avec son segment sol sur l'exposition statique extérieure (espace B4).

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