Leader européen des drones tactiques, Safran Electronics & Defense développe une famille de systèmes de surveillance longue endurance, qui s'adaptent à toutes vos missions de renseignement, de reconnaissance et d’appui tactique. Évolutif et modulable, ce système de drones multi-capteurs fait appel aux solutions les plus performantes, tant au niveau des équipements embarqués que de la station de contrôle au sol.

Pour concevoir et développer le drone de longue endurance Patroller™, Safran Electronics & Defense s'appuie sur une parfaite maîtrise des technologies clés de ces systèmes telles que le contrôle de vol, la navigation inertielle, les systèmes optroniques, l'avionique, l'électronique embarquée ou encore la transmission protégée de données et d'images.

Modulable, fiable, robuste et silencieux, ce système de drones multi-missions intègre l'expérience de Safran dans le support aux opérations de drones tactiques auprès des forces armées et de sécurité.

L'architecture ouverte du système lui permet d'intégrer et de combiner une grande variété de capteurs et fait appel aux solutions les plus performantes :

  • boule optronique Euroflir 410 fournissant des images haute résolution et une localisation très précise des cibles observées,
  • radar à ouverture synthétique (SAR), radar de surveillance maritime, télémètre laser, désignateur laser, capteurs de renseignement ou de guerre électronique (COMINT, ELINT) pour une plus grande efficacité de surveillance.
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Safran démontre avec succès la capacité d’intégration du drone Patroller dans l’espace aérien civil

Safran a réalisé un ensemble d'essais en vol permettant de démontrer la faisabilité d'intégration d'un drone dans un espace aérien partagé suivant la réglementation de l'aviation civile et les procédures du contrôle aérien.

Ce système « voir et éviter », développé par Safran et intégré à la chaîne de contrôle du Patroller, se compose d'une combinaison de capteurs de détection de trafic, dont un capteur optronique infrarouge, et d'un module d'estimation du risque de collision et de génération de trajectoires d'évitement automatique. Au cours des essais en vol, ce système embarqué a été mis en oeuvre avec succès dans différents scénarios de conflit avec un avion plastron mis à disposition par l'ENAC, permettant ainsi au Patroller de détecter et d'éviter un risque de collision, sans l'intervention d'un opérateur.

  • 19,000
    caméras thermiques fabriquées et vendues
  • 27,000
    gyroscopes produits chaque année
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