Systèmes de navigation 

La navigation inertielle est au coeur des compétences développées par Safran Electronics & Defense depuis plus de 70 ans, en particulier dans le domaine militaire. Safran est un des seuls acteurs du secteur à posséder la parfaite maîtrise de toutes les technologies associées : gyroscopes, gyromètres, accéléromètres, récepteurs GPS intégrés, électronique (ASIC), traitement des données de navigation, etc. Une expertise que Safran a concentré dans deux systèmes de navigation inertielle (SIGMA 95N et GADIRS), pour répondre au mieux à vos besoins opérationnels. Ils associent une grande fiabilité, une très haute précision à court et à long terme et une extrême robustesse.

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Centrale de navigation Sigma 95L

Centrale inertielle compacte, Sigma 95L est conçue pour les aéronefs requérant un système de navigation léger et peu encombrant offrant un excellent niveau de performance. Particulièrement adaptée pour les applications drones MALE, ainsi que pour des applications en pods.
Dotée d'un récepteur GPS intégré de fabrication Safran Electronics & Defense, la centrale Sigma 95L peut fonctionner aussi bien comme une centrale de cap verticale (AHRS – Attitude and Heading Reference System –) autonome, que comme un système de navigation inertielle complet.
Sigma 95L offre différents niveaux de performance et plusieurs modes d'alignement, afin de s'adapter aux différents besoins opérationnels des utilisateurs. 

SIGMA 95L: COMPACT INERTIAL & HYBRIDIZED NAVIGATION SYSTEM
Centrale de navigation Sigma 95N

Sigma 95N est un système de navigation haute performance conçu pour des applications aéronautiques exigeantes nécessitant une grande précision de navigation et de guidage.
Comprenant un bloc senseur inertiel composé de 3 gyroscopes laser numériques extrêmement précis. Equipée d'un récepteur GPS ou GPS/Glonass, elle utilise un puissant filtre de Kalman multimodes pour l'optimisation des performances par hybridation des données inertielles et satellitaires. Elle a la capacité d'intégrer le nouveau module de cryptologie OTAN SAASM et, à l'avenir, le système européen Gallileo.
Sa conception ouverte et ses interfaces multi-standards (standards Mil-Std-1553B, Arinc, Gost, etc.) permettent une intégration aisée dans tout type de configuration avionique et de plateforme. 

SIGMA 95N: HIGH-GRADE INERTIAL & HYBRIDIZED NAVIGATION SYSTEM
Système de navigation GADIRS

GADIRS (GPS Air Data & Inertial Reference System) est un système de navigation hybride, triplex, à très haut niveau de sécurité et d'intégrité équipant l'A400M. Conçu pour répondre aux besoins futurs des avions de transport militaires, il permet d'effectuer toutes les missions de transport aérien militaire, tant tactiques que stratégiques, dans les environnements hostiles : vols à très basse altitude sans visibilité, approches sur pistes sommaires sans aide à l'atterrissage, etc.
Il intègre des fonctions de radionavigation anti-brouillage, la technologie GPS SAASM et des antennes à formation de diagramme de rayonnement (CRPA - Controlled Reception Pattern Antenna) assurent un très haut niveau d'immunité aux interférences électromagnétiques.

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