Solutions d’éclairage extérieur pour avions

Pendant toutes les phases de vol ainsi qu'au sol, l'éclairage extérieur des aéronefs joue un rôle majeur en termes de sécurité des vols et des personnels au sol. Safran Electronics & Defense développe une gamme complète de solutions d'éclairage extérieur adaptées à tous types d'avions.

 

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Des systèmes d’éclairage extérieur complets

Airbus A320

Acteur majeur du marché des solutions d'éclairage extérieur pour l'aviation depuis plus de 40 ans, Safran Electronics & Defense fournit des systèmes complets intégrant l'ensemble des fonctions requises : projecteurs pour l'éclairage des pistes pendant les différentes phases de décollage, d'atterrissage et de roulage, feux de signalisation et anticollision. Ces systèmes peuvent également être utilisés lors des opérations d'inspection et de maintenance ou en éclairage d'urgence.

Fort de plus de 15 ans d'expertise dans la technologie à LED, Safran Electronics & Defense a développé une gamme d'éclairage 100% LED. En remplacement des lampes halogènes et à incandescence, nos solutions offrent une durée de vie prolongée (plus de 20 000 heures), un éclairage plus homogène, une réduction de la consommation électrique ainsi qu'une meilleure résistance aux chocs, notamment en cas de projection de débris sur la piste.

Projecteur de décollage, de roulage et de virage

Safran Electronics & Defense a développé un projecteur « 3-en-1 » assurant l'éclairage des avions au décollage, au roulage et en virage. Deux projecteurs de ce type équipent notamment la jambe de train avant de l'Airbus A330neo.

Ces nouveaux projecteurs utilisent la technologie à LED de forte puissance. Ils remplacent avantageusement les quatre projecteurs à incandescence précédemment installés sur l'A330 en jambe de train pour ces mêmes fonctions. Cette innovation permet une réduction de 40 % du poids, de 90 % de la consommation électrique et de 60 % des frais de maintenance à l'échelle des fonctions considérées. Les performances d'éclairement sont aussi améliorées.

Contrairement aux lampes halogènes qui nécessitent un remplacement toutes les 25 heures environ, la durée de vie optique des LED est suffisamment étendue pour ne plus imposer de changements périodiques des éléments optiques, et ce pour toute la durée de vie de l'avion. Enfin, la fenêtre en plastique polycarbonate recouvert d'un vernis de protection garantit une grande robustesse aux chocs et à l'environnement extérieur.

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